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2008年欧洲汽车销量同比下滑7.8%

(2020-02-27) 汽车技术

2008年欧洲(27成员国以及欧洲自ц由贸易协定国家)汽车市场比2007年下降7.8%,新车注册量为约1471.2158辆。创1993年↕以来最低水平,仅2008年11月份,新车注册量就下跌17.8%,注册量减少924646辆。根据欧洲汽车制造商┛协会的统计,2008年西欧汽车市场需求量较2007年下●降8.4%,该区域受金融危机影响表现比较突出的是2008年第四季度,该季度市场需求量较2007年就下卐滑19.3%。市场需求减少较弱的国家是新入盟々国家,仅下降了Я∽0.7%。

继11月份2♀5.8%最大跌幅,2008年12月份,欧∮洲汽车市场单月▦▩下跌17.8%。西欧国家中仅有芬兰( 11.2%)、葡萄牙( 5.7%)、比利时( 2.☎1%)和瑞士( 1%)在2008︰年有所增长。主要国家中,西班牙(-28.灬1%)跌幅最大;意大利(-13.4%)、英国(-11.3%)次之;德国(-1.8%)和法国(-0♠.7%)呈小幅度下降。在新入盟国家中,∮波兰为最∴大的汽车市场,较2007年全年增长9⊙.4%Ψ,捷克共和国2008年汽车市场增长8.4%。而罗马尼亚(-҉8.7%)、匈牙利(-9.2%Ω)汽车市场出现较明显∈滑落。新入盟国家2008年12月份汽车市场下降10.7%,市场表现为200╝4年以来最为低谷的一年。

2008年意๑大利新车注册量2160131辆,较2007年下跌13.4%,仅2008年12月份下跌13.3%,ⓛ注册量减少140656辆。

虽然欧洲汽车市场处于不景气状态,意大利菲亚特集团在2008年全年和12月份市场份额较2007年同期∧分别增长0.4%和0.2%,市场份额由7.6%和8.1%分别上升到8%和8.3%。在主要欧洲汽车制造商中,在西欧国家中的市场份额排列第5位。在欧洲主要汽车市场需求量下降8.4〇%的大背景下,菲亚特集团在意大利本土〩、英国、德国和法国的市场份额分别增加0.5%、0.1%、0.5%和0.8%,在德国和法国销售量分别增加12.ω8%和23.9%。就单一菲亚特品牌(不包括菲亚特旗下其他品牌)来讲,2008年在欧洲新车注册量达到90万辆,市场份额占6.6%,较2007年提―高0.4个百分点。菲亚特单一品牌在德国2008年的市场份额提高0.6个百分点ъ,新车销售量增长19.4%,在法国2008年的市场份额提高1个百分点,△新车销售量增长38.4%。

2008年12月份销售菲亚特单一品牌车5.2万辆,市场份额达到6.2%,增长0.2≒个百分点。菲亚特“熊猫”和“500”为2008年最畅销的A级车型,两种车型占32.9%的市场份额。“∪大点(Granгde Punto)”为第6大畅销型的B级车。┖

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在菲亚特旗下其他品牌中,蓝旗亚(Lancia)在2008年的销售量增长12.1%,在意大利以外的市场份额增加0.1个百分点。2008年蓝旗亚(Lancia⿻)品牌车型新车注册量在欧洲达到11.3万辆,其市场份ы额为0.8%,基Ⅹ本与2007年的市场份额持平。蓝旗Ⅲ亚(LanГcia)品牌车型在德国的销量第一,增长39.3%,在西班牙销量增长10.7%。在法国,蓝旗亚(LancШia)品牌车型创2008年第二季度最畅销品牌,销量增长42%。“蓝旗亚穆萨”(Lancia Musa)2008年销售量增长29%。

蓝旗亚(Lancia)品牌车型2008年12月份销量增长5.8%,市场份额增加0.2个百分点。菲亚特旗下的阿拉法.罗密欧品牌2008年销售量10.Е1┝万辆,市场份额为0.7%,较2007年降低0.3个百分点。原因是位于意大利南部普米利亚诺(Pomigliano)的主要生产厂房的改造。2008年12月份,阿拉法.罗密欧销量7000◐辆,市场份额为0.8%,与2007年同期基』本持平。

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