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分享来占领新能源汽车技术制高点

(2020-01-24) 汽车技术
分享来占领新能源汽车技术制高点


  “我们在新能源方面的研发投入很大。&Σrdquo;李书福表示,将持续探索多种新能源的┕可能,致力于拓展多℅样化的新能源解决方案,积极探索油电混合、插电式混动、纯电动和甲醇车、乙醇、CNG▉在内Ⅹ的替代燃料领先技术。

  自2005年起至今,吉利已进行∵了10多年的甲醇应用研究,♠共有▫14款甲醇轿й车通过行业测试认证,获得工信部┑试点运行项目的专项产品公告。吉利控股Б集团2015年投资了冰岛碳循▲环国际公司,目前正在共同探索⊕论证该技术在中国的应用。

  吉利新能源商∪用车发展势头良好。在四川南充,吉利新能源商用车基地落成¨;在英︰国伦敦,×电动汽车安斯蒂新工厂落成,新一代零排放、超低排放的伦敦出租车已成功投产;沃尔沃则成为全球第一个明确提出传统内燃机停产时间表的汽车企业。

  “单打独斗很难赢”

  白手起家,20余√҉年打造了一个拥有数个知名品牌的汽车帝国。面对如此成就,李书福并未洋洋得意,∑他直言,中国新能源汽车还有许多困难要克服,改善的空间很大。他认为,必须通过协同与分享来占领包括新能源技术∩在内的技术制高点。

  李书福表示,发展新能源汽车是应对全球气候变化、降≠低碳排放的要求,是蓝天保卫战改善大气质量的┍要求,也是我国能源结构的现实要求。

  在政府的鼓♥励支持下,我国新能源汽车连续3年在全球销量排名第一。今年政府工作报告提…出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长3年。李书福表示,这对新能源汽车来说是重大利好,有利于减轻消费者负担,降低企业成∫本,提高⿴企业的研发投入能力。

  销量第一并◇不意味着技术→上“傲视群雄”。与全球其他国家,尤其是一些发达国家相▀比,我国汽车企业还『是要积极努力△。李书福说:&Лldquo;吉利在新能源⊙汽车方面研发投入很大,与其他中国的企业一样,不断地形成技术∪优势、质量优势、成本优势,不●断地扩大规模,提高用户的消费体验水平。”

  “变化永远存在⿲,我喜欢挑战≮。我希望吉利以后能▽造出这样的汽车:它能自己驾驶,自己维修,自己加油,自己充电;它可以成为ぷ我们·的秘书和保▌安;它可以非常智能化,不会给人带来麻烦,不会伤害人,也不会污染环境∈……这是我心目中的汽车◑↔↕▪。&rdquo※;李书福说。

  “21世纪的全球汽车行业面临包括新能源车在内的巨大创新机遇,各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争╭╮。”李书福表示,&Ⅶldquo;为了主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享来占领Ⅻ包括新能源技术在内的技术制高点。通过共同努力,中国的新能源汽车会继续走在世∽界的前列,中国汽车的竞争力也会进一步提升。”
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