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2012汽车技术盘点之车身内外饰篇

(2020-01-24) 汽车技术

佛吉亚展示◄汽车座椅最新技术

在城市路况中❤,这款座椅能够很好的贴切驾驶┙者к的身∧材,随时保证驾驶者的舒适性。⊥』座椅的靠背、头枕、ε坐垫等部位都采ì用仿生学塑料,贴切人体运动规律,为驾驶者创造了一个舒❤☜适的驾≈驶环境。

外形结构能够随ㄨ着汽车行驶情况和驾۩๑驶者动作随时改变,对于不同驾驶者的不同体型、体积等参数能够做出快速的自适应调整以达到完美的舒适度。在汽车加速、减速、过弯、▶上坡的时候对腰椎◤、骨盆、上肩等部位给予良好的支撑作用。这种仿生学动态座椅表面材料能够良好的舒缓〣驾驶者压力。∨

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焊装白车身精度调试的新方法

一般而言,┑焊∑装白车身由发动机舱、车Ы身下部骨架、左/右侧围、顶盖以及一些分装组件在夹具的定位下,通过点焊和ж少量的MAG焊接连接在一起组成的。其要求是▼白车身骨架总成的精度可以满足各种安全性、功能性和▨辅件安装以及#匹配…要求。目前主机厂通用的☆要求一般称为“2mm工程&r〖dquo;;根据这个要求,将各零部件之Й间的配合公差进行分解,♣通常对于:主定位孔要求"在0Ш.7mm;一级总成定位孔和安全、动力和承载等工件孔位要求为1.0▉mm;▋重要安装孔▣▤▥和二级以下ш分总۩成定位孔要求为๑1.2mm;其它安装孔为1.5mm。当ψ然,以上分类仅指通常情况下,具体的◈公差定义还得根据具体车型自身定位或主机厂的自α身要求具体定义。

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